当前位置:速扒入 > 事件 > 正文内容

“闯红灯被撞不赔”:保护弱者,不等于无底线纵容

速扒入2019年06月25日事件2027

“闯红灯被撞不赔”:保护弱者,不等于无底线纵容

6月13日,金华义乌苏溪镇发生一起交通事故。54岁的庞某骑电动车载着妻子闯红灯时,被一辆出租车撞到住院治疗。交警给出结论“电动车闯红灯、违规载人、违规驶入机动车道,负全部责任。”然而,“闯红灯的伤者”却死缠烂打:不管怎么说我们被撞伤了,出租车有保险,应该承担赔偿责任。对此说法,交警发怒了:哪一条法律规定的?

完全从“情理角度”出发,“闯红灯的夫妻”受伤住院了,“肇事出租车”无论是不是有责任都应该“意思意思”。但从“法理角度”来看,这就有违法理了,既然出租车没有任何责任,那就不应该承担任何责任,无错何以担责?

但是,现实生活中,“弱者有理”是比较流行的说法,甚至执法机关在处理交通事故时候也会“偏向弱者”。

可以说,“照顾受伤者”在很长一段时间的交通事故中几乎成为了潜规则,执法部门也往往会询问出事故机动车一方“愿不愿意承担更多责任”,在征求意见后,会“尽量照顾被撞伤的人”。而实际上这种做法是错误的,谁的错就应该是谁的错,不能为了息事宁人,不能为了“照顾伤者”,就把法律尊严践踏在脚底下。

我们已经进入一个高层次的法治时代,在这个法治时代坚持的底线就应该是“尊重法律”,我们应该保护弱者,但不是没有底线的纵容。

从这个角度来看,“闯红灯被撞分文不赔”,是对“照顾弱者”的法律纠偏,具有典型意义,是一堂生动的法制课。

相关文章

深挖滴滴顺风车杀人案,监管漏洞埋下祸根?

深挖滴滴顺风车杀人案,监管漏洞埋下祸根?

滴滴顺风车杀人案,是一次恶的极端爆发。这起案件的始作俑者无疑是施害人本身,这是无法根除的社会治安矛盾,但其能得以在短期内连续爆发,不仅反映出平台方对安全事故的漠视,也反映了国家机构在面对滴滴这样的互联网“巨兽”时,缺乏行之有效的沟通、管理和制衡机制。 2018年8月24日,在空姐遇害案刚过去三个多月,温州乐清女生在白...

中国队奥赛惨败,禁奥令该背锅吗?

中国学生曾经是国际奥数大赛的长期霸主,然而近年来战绩下滑明显,很多人将其与近年推行的“禁奥令”以及“减负、素质教育”等政策联系起来。 美国取而代之成为新的王者,然后我们惊讶地发现,美国战队中充斥了我们熟悉的华裔面孔……出了国仍然是赢家,这证明我们的种族优势没有问题,那自然只能归咎于原生环境出了问题。 教育政策确实不...

女车主与奔驰录音曝光:我要全款买,你们各种引诱我贷款

女车主与奔驰录音曝光:我要全款买,你们各种引诱我贷款

“奔驰车主维权”事件进一步升级。此前奔驰女车主与西安利之星刘姓高管见面,双方就此事件谈话录音曝光。录音中,奔驰销售高管向女车主道歉,“看到您坐在奔驰上哭,我比您还难受!”但车主对奔驰销售高管的回应不满意,称其官话太多,并称“你这么说我已经有点上火了”。录音中车主表示,我是可以全款买这款车的,但是你们让我做奔驰金融贷款,...

顺风车没有春天

顺风车没有春天

没了滴滴的身影,顺风车似乎都消失了。 一个领域的领跑者按下暂停键,通常会引发行业格局巨变。可在顺风车行业,这个定律失效了:滴滴顺风车偃旗息鼓后,二级梯队平台也都少有吱声。 为什么滴滴顺风车停摆,其它平台没有顺势崛起?“对滴滴不好的,对我们也不是好事,本身都叫顺风车,大家是对顺风车有质疑。”一名顺风车业务负责人表示,...

豪言“红绿灯从来都是闯”,重庆保时捷女司机背后是谁?

今日,一段视频在网上热传。视频显示,7月30日上午,重庆一名开保时捷的女司机在斑马线上调头,与一名奇瑞男司机起争执,随即女司机甩手打了男司机一耳光。该女司机放出豪言,“我在渝北飙车出了名的,老子红绿灯从来都是闯。” 好大的口气,惊人的霸气。女司机的口吻,不禁让人觉得整个渝北,不过就是她家的后花园,她纵使横行霸道也无人...

发表评论

访客

看不清,换一张

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法和观点。